11月の走行距離は637kmでした。
寒くなると数字に表れてきますね～（笑）。

今回のホイール交換時に、タイヤはそのままですがチューブをサイズダウンしてます。
パンクのリスクは増えますが、これからしばらくは里山しか走らないでしょうし、空気圧を少し高めに設定しておけば大丈夫かと（笑）。

　　　
チューブは共にパナレーサーの普通のヤツですが、対応サイズが～2.5までの物を～2.1までの物に変更してます。
1本あたり約80g、結構重量差があるもんなんですね。

先週の土曜に届きました。
これをQRアダプターと交換すれば、10mmスルーアクスルが使えるようになります。
ノバテック等が出してる10mmQRスルーアクスルも使えるはずなので、ボルト固定が面倒だけどリアの剛性を稼ぎたい人は、こっちが良いかも(笑)。

ちなみに、前の記事のボルトオンアクスルの価格と、HADLEY10mmスルーアクスル＋アダプターの価格は同じくらいです。

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話は遡って先週の金曜日。
ホイール単体で回すと、フリーのラチェット音がしてたので、組む前に点検してみました。
MAVICの他のフリーは知りませんが、ITS-4の音は本来かなり静かなんですよ。
ちょうど注文してたフリー用のオイルも届いた事ですしね。
って事で、以下作業手順。

　　　
左右QRアダプター、ブレーキ側エンドピースを外す。

　
QRM＋の調整リングを外す。
（今回はベアリングの状態を確認したかったので外しましたが、フリーを外すだけならこの作業は必要ないです。）
この構造を見る限り、ベアリングの防塵、防水はベアリング本体のシールに頼ってるだけなので、日頃からの点検は必須っぽいですね。
MAVICの完組の評価が分かれるのはこの辺りが原因なのかな？

　　　
フリーのロックリングを外します。

　　　
フリーが外れました。
正直、これで良いのか？ってくらい簡単な構造ですね（笑）。
これで基本的な分解は完了で、あとはフリーの爪やハブの内部をクリーニングして、MAVICの純正オイルを差して組み立てればメンテナンスは完了です。


で、これがMAVIC純正のフリー用オイル。
MAVICの完組ホイールを使うなら、必須アイテムですよ～。

リアも交換完了です。
スルーアクスル化するとスタンドが掛けにくいのが誤算でした（笑）。

今週の走行距離
20日22km
21日32km
22日32km
23日休み(雨)
24日休み
25日49km
26日休み
計135km

一気に寒くなってきたので、走り出すまでが億劫ですねぇ・・・。

Crossmax-SX等、リアのフリーがITS4のモデルはQRアダプターを外すと12mmスルーアクスル仕様となる構造です。
そのままだと135mm×12mmなので特定のMTBにしか使えませんが、オプションパーツを使う事で通常の135mm×10mm仕様として使う事ができます（最新の142mm×12mmにも対応可能だそうです）。


写真の上がMAVIC純正の「ITS4 エクストリーム MTB用 ボルトオンアクスル」で、下がHADLEYの補修部品として購入できる10mmアクスルシャフト（135mm）です。
まあ、HADLEYの方は10mmアクスルなので、使用にあたってはオプションパーツの10mmスルーアダプターを追加で購入する必要がありますが、仕上げの美しさで今回はHADLEYの方を使う予定です。

　　　
重量はMAVIC純正が63gに対してHADLEYは50gでした。
10mmアダプターが明日に届く予定なので、上手く行けば明日には組み付けできそうですね。


ちなみに、MAVICのボルトオンアクスルはQRアダプターを外して、アクスルを入れ換えるだけで使えます。

　　　
シャフト自体は12mmなんですが、写真のように両端部が加工してあってこの2面幅がちょうど10mmとなってます。
ある意味賢い方法だとは思いますが、外から見えるボルトとワッシャーがあまりにも安っぽくて、何となく使う気になれないんですよねぇ・・・。

※2012　3/12　追記
現時点でボルトオンアクスルは使用できない可能性があります。

工具を揃えて、再挑戦。


が、外れてくれません（笑）。
これ以上締めると、フライホイールか工具のねじ山が逝ってしまいそうな感覚なんですが。
ある程度トルクを掛けて、フライホイールの側面に衝撃を与えてもビクともせず。

バーナー買ってくるしかないか・・・。

今朝までは結構暖かかったんですけどね～。
昼以降、風が冷たく強くなってきて、気温も大分下がってきてます。
いよいよ冬の到来ですね。


そんな中、けいさんを誘って夜トレに。
普段よりペースは落し気味ですが、普通に後ろに張り付かれたままでした（笑）。
明らかに重たい車体と、走行抵抗のあるブロックタイヤなのに・・・。
帰ってきてアベレージを見たら18.8km/hだったので、この分ならすぐに20km/hに到達しそうですね～。

けいさん、お疲れさまでした。
また時間合わせて一緒に走りましょう！（今度はフルコースで）

そう言えば、昨日の作業でこれも折れたんだった・・・。
PBはあんまり粘りが無いのか？

今週の走行距離
13日休み
14日32km
15日32km
16日32km
17日35km
18日休み
19日休み(雨)
計131km

マタシュウマツアメダヨ・・・(´・ω・｀)

造形社から出てるMTB本です。
Vol.1は内容がイマイチだったので買いませんでしたが、この号からはMTB関連の記事のみとなってますね。
MTB日和より、ちょっとだけマニア向けかな？