WRと工具と整備と。

あるWR450Fユーザーの雑記

シマノ化完了~

CAAD10が自転車屋さんから帰ってきました!

130215_201902.jpg
CX70の165㎜クランクでシマノ化完了です。

130215_201929.jpg
BBは奮発してクリスキングにしてあります。
デュラのBBも考えてましたが、今回のモデルチェンジでベアリングが小径化されてますし、耐久性は従来のものより落ちた、と見てもよさそうなので・・・。
セラミックベアリングに関しては否定派なのでステンレスの方ですが、シマノの従来のBBよりは軽く回りますし。
気軽にメンテナンスできるってのは、いいもんですよ(笑)。
  1. 2013/02/16(土) 21:04:05|
  2. CAAD10
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

クリキン‥‥ぐは!
  1. 2013/02/17(日) 10:23:53 |
  2. URL |
  3. けい #-
  4. [ 編集]

>けいさん
CAAD10はBB30なので、シマノ化する場合スリーブを圧入してから24㎜シャフト用のBBをねじ込む事になるんですよ。
シマノのBBはメンテナンス出来ない訳では無いですが、基本は使い捨てで、今回の9000からは寿命も短くなってそうです。
ですから、メンテナンス時にあまりBBを外したくない事もあって、組み込んだ状態でもグリスアップ可能なキングにしてます。


  1. 2013/02/19(火) 20:22:34 |
  2. URL |
  3. noriyuki #d3xRQPUk
  4. [ 編集]

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