WRと工具と整備と。

あるWR450Fユーザーの雑記

フロントをC24に

131030_081133.jpg
フロントホールをRS10から手持ちのC24-TLに変更しました。
軽量化、と言うよりは乗り心地対策ですね。
カーボンラミネートされたリムを使うと、振動やのピークが削られたような感じで伝わるので、アルミフレームの弱点でもある乗り心地がかなり改善されます。
CAAD10は比較的乗り心地は良い方らしいですが、カーボンフレームと比べると振動の伝わり方ははっきりしてますしね。
タイヤはGP4000Sをそのまま使ってます。
チューブレスタイヤとしてアトムとフュージョン3を使いましたが、現状ではシーラントを使うことによるリムの腐食問題を解決できてない時点で、クリンチャーの方がメリットがあると判断してます。
乗り心地はホイールとチューブで改善できますし、転がりはGP4000Sを使ってる時点で遜色ないし、グリップ自体は双方限界まで使えませんし。
ま、あくまで自分の使い方に合わせた判断はありますが。

これでCAAD10はほぼ仕上がりました。
まだ何点か気になるパーツがあるので試してみたい気はしますが、そこまで優先順位が高い訳でもないので来春以降でもいいかな?
とりあえず、今は走りに行ける時間が欲しいです(笑)。
  1. 2013/11/13(水) 19:34:43|
  2. CAAD10
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