WHITE INDUSTRIES T11

のむラボホイール1号のフロントハブをエボライトハブからホワイトインダストリーズのT11ハブに組み直してもらいました。

エボライトハブは軽いのは良いんですが、ボディ自体が軽薄な作りでベアリングのサイズも小さすぎるので、体重が重たい上にスポークをヌポ･･･もとい、エルボアウトで組んだ条件が厳しかったみたいです。
それでもベアリング交換1回で4年は使えてるので、大きな問題あった訳ではありませんが。

今回の交換に際して、
1､ハブシャフトが太い=ベアリングが大きい
2､玉当たり調整が可能
3､フランジ間の幅が広い
4､PCDが大きい
5､20H
辺りを条件としたんですが、そうなると完組ホイール全盛の今となっては、ほとんど選択肢無いんですよね(´･ω･｀)
最終的に在庫が有った、ホワイトインダストリーズT11、クリスキングR45、24Hに妥協してシマノHB-9000の中から、T11を選んでます。