WRと工具と整備と。

あるWR450Fユーザーの雑記

WR450F エキゾーストパイプ交換

週末が雨予報なので、降り出す前に少し走ってきました。

2008052314300000.jpg

気になる特性の変化なんですが、実のところ体感出来てません(笑)。
パイプの材質がチタンからステンレスに変わったので、多少音が変わったような気はするんですが・・・。
さすがにエキパイの交換では、サイレンサーの交換のように大きな特性の変化は望めませんね。
パイプの径も同じですから。

投資に見合った効果が無いのは残念ですが、特性は悪くなってないし見た目も良いので、今年はこのままで走らせます。

今回使ったパーツは、
 
2S2-14611-10  パイプ エキゾースト1       17640円
2S2-14628-00  プロテクタ エキゾーストパイプ  3392円
90201-05017   ワッシャ                 89円 ×6
98980-06008   スクリュ                 63円 ×3
3VD-14613-01  ガスケット エキゾーストパイプ   315円

です。
今回は'06YZ450Fで注文しましたが、'08モデルで注文しても同じ品番ですね。
  1. 2008/05/23(金) 21:09:30|
  2. 整備
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<荷物届きました~ | ホーム | '06YZ450F エキゾーストパイプ その2>>

コメント

そうなんですか?

お久しぶりデス

体感出来ないですぅ?
僕のは、エライ変わりましたけど。。。
スプロケ変えるくらい。
YZだから?

チャンバー付きの方が、3000~4000位のパワーバンド前のトルクがあって、ルーズに乗れるんですよね~。

でも、ストレートにした時の250F的な延びが気持ち良かったりするんです。


余談?ですが、WRの排気カムずらすと、パワー出るらしいです。(某Sバイク談)シャシ台で。(詳しくは、またします)

でも、次はYZイグナイタですね。
  1. 2008/05/25(日) 18:32:47 |
  2. URL |
  3. 小久保商会 #-
  4. [ 編集]

>小久保商会さん
まいどです~。

感覚、鈍い人ですから(笑)。
実の所、この日は気温が30度近くあってガスも濃かったので、変化を探れるような状態では無かったんですよ・・・。
まあ、ルーズに乗れるようになるなら、それに越したことは無いですね。

カムはですね、一応YZカムを持ってますが、現状でパワー持て余してますから、当分出番ないと思います。よってイグナイターも(笑)。
エアクリーナーボックスもWRのままなんで、カムを交換しても本来の力は出ないでしょうけど・・・。
  1. 2008/05/25(日) 22:18:26 |
  2. URL |
  3. noriyuki #d3xRQPUk
  4. [ 編集]

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日々の出来事から、自転車とバイク関連の記事を。
たまにティー/コーヒーカップ等の西洋磁器や銀器の話も。

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