WRと工具と整備と。

あるWR450Fユーザーの雑記

110、ベアリングの話 その2

今日ダイアテックから電話があって、「110用のベアリングとは違う物が入っている」という事でした。
まあ、大方これは予想通り。
110のベアリングはブルーのシールで、シールにはSplit-Lipと入ってるはずですから。

で、問題はそのクレームに対する対応なんですよねぇ。
一応は上ワンのベアリングの交換と言う形になるんですが、最初に提案された案は速攻で却下してます。
そもそも、基本的に毎日乗る時点で預けるのは無理ですし、そう何回もヘッドパーツの圧入はする気になれません。
ベアリングを送るから、お店で交換と言う案も今は保留中です。
この案を実行するなら、ストレス無く確実にベアリングが抜ける工具と、ベアリングを圧入できる工具をダイアテックが揃えて貸し出すべきだと思いますので。
CANE CREEKはちゃんと圧入ツールをラインナップしてますからね。
それに加え、今回に関してはこの作業はダイアテックの人間がこっちまで出てきてするべきだと思います。
それなりにリスクのある作業ですし、そのリスクを小売店が負うのはおかしいと思うのですが。
今回の件、そもそもの原因はダイアテックが検品をしてないorしたけど気付かなかった、と言う事なのですから。
こちら側にCANE CREEKに関しての知識が全く無かったら、今回の件は気付きもせす、そのまま使い続ける訳ですし。
ヘッドパーツとしては2万円を超えるそれなりに高額な商品ですから、しっかり対応してもらいたいもんです。
電話で事務的に謝られても、全然響きませんからね・・・。

  1. 2010/10/29(金) 22:31:19|
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