WRと工具と整備と。

あるWR450Fユーザーの雑記

DR-Z 腰上オーバーホール その5.5

110122_204556.jpg
今日は走りに出れてないので、使用済みエンジンからスリッパークラッチを外してました。

110122_210012.jpg
SSTさえあれば、簡単に外せます。

110122_210026.jpg
点検してると、スプラインの周りに硬質なゴミが・・・。
かといって、クラッチ本体には削れた箇所も無く。
どこから出たんだ、これ?

110122_210754.jpg
軽めの点検ですが、とりあえず異常な磨耗は無かったですし、スプリングのクラックも無し。
組んだ当初は不安でしたが、中々耐久性ありますね~。
  1. 2011/01/22(土) 22:27:27|
  2. 整備
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

スリッパー無事で安心しました(笑)
一年放置でノントラブルとは流石ですね。

ありがとうございます~
  1. 2011/01/23(日) 10:18:22 |
  2. URL |
  3. あつし #mQop/nM.
  4. [ 編集]

>あつしさん
スプリング割れてたら高く付くしね(笑)。
写真に無いけど、クラッチ板もキレイな物でした。
変な焼けも入ってないし、下手すればスリッパー組まずに手動で制御してたほうがダメージ大きかったりして・・・。
  1. 2011/01/24(月) 20:34:43 |
  2. URL |
  3. noriyuki #d3xRQPUk
  4. [ 編集]

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